黄健荣说，公共政策是现代公共管理运行的核心平台和主要工具。制定和执行正确的公共政策对于促进和谐社会建设至关重要。因此，可以说，北京市政府出台的公交降价政策是一件功德无量的事情，体现了这样一种新思维：“即公交优先和公民优先的政策导向、服务本位和民生本位的政策导向、城市运行系统控制与优化公共资源配置的政策导向、以及城市持续发展的长远利益与公众当前利益密切结合的政策导向。”
“廉价公交突出了公共交通的公益性和公共资源的共享性，降低了低收入人群的出行成本，体现了政府对低收入人群的关怀，总体上说低票价政策是好的，顺应了民意。”毛寿龙教授评价说。
这正如尹相勇教授所言，“中国公共交通的所有问题，都是发展中的问题。我们期待廉价公交时代的到来！”
展江认为，由于北京是一个特大城市，其公共交通的低票价政策使得受惠人口众多，有利于构建和谐北京。作为首都，北京在全国人民心目中具有特殊的地位，北京的廉价公交政策应该在全国起到开路先锋的示范作用。“但愿有更多的中、小城市能够跟进，让更多的普通群众从中受益。”
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