建立农村客运安全联合监管长效机制。2010年7月，自治区交通运输厅、公安厅、安监局联合下发了《关于进一步加强和改进道路客运安全工作的通知》，明确提出农村客运安全管理实行“县管、乡包、村落实”，在明确政府、部门、企业安全生产责任的基础上，充分发挥乡镇政府和村级组织在农村客运安全监管中的责任，确立以镇村为主的属地化安全管理格局，突出车辆、站场、线路的源头管理，形成了政府统一领导，乡（镇）、企业、部门共同参与的农村客运安全监管责任体系和长效机制。
积极推行客运安全风险保障制度。2010年，以《宁夏回族自治区道路运输管理条例》修订实施为契机，在客运企业实行安全风险保障金制度。客运企业按照最低不少于30万元的标准，设立安全风险保障金，专户储存，专项用于安全生产事故应急救援和安全生产设施的购置，提高了城乡客运企业的抗风险能力和安全事故应急处置能力。
积极推广使用客车GPS动态行驶记录仪。2007年，提请自治区人民政府出台《关于全区客运车辆推广使用GPS动态行驶记录仪的意见》，利用三年时间在所有班线客车推广使用GPS汽车动态记录仪，同时对农村客车GPS终端安装费实行全免或减半收取，以减轻经营者的负担。2009年底，实现了所有客车安装使用GPS汽车动态记录仪，建立了自治区监控总平台，区、市、县三级运管机构监控平台和企业监控平台，并通过各级监控平台，由运管机构监督企业，企业对所属车辆全程动态监控，极大地提高了客运安全监管水平。
宁夏道路运输管理机构通过大力推进城乡道路客运一体化进程，在城市与农村之间形成了一条条直通走廊，不仅有效解决了农村人口“出行难”、“运货难”问题，使城乡之间的客流往来上升，成本降低，而且还在城市与农村客运班线之间，形成了小件物品配送流和信息传送流。来往于县城、村镇之间的城乡公交客运，不仅让农民群众进城务工、购物、探亲、看病方便了，而且通过城乡客运班线车辆，农民群众可以方便的捎带化肥、种子、洗衣机等零碎杂物，驾驶员还捎带缴纳话费、给城里上学的孩子带钱送物等，成了农民群众的“邮递员”，这些在过去都是不可想象的，而现在只要是百姓需求的，驾驶员能做到的，都可以变成现实。宁夏城乡客运一体化的大力实施，改变了农村群众的生活节奏和模样，不仅缩短了城乡之间的距离，方便了城乡之间的交流，而且成为一项真正便民、利民、富民的好工程。
责任编辑：毕丹
