（五）加强运营服务管理，增强公交可持续发展能力。一是优化公交供给结构。二是统筹规划城乡客运服务网络和设施建设。三是规范公共交通重大决策程序。四是实施城市公共交通企业服务质量考核制度。五是积极稳妥推进公交行业改革。
（六）强化安全应急管理，提高安全防范水平。一是落实安全生产主体责任。二是加大安全经费投入。三是完善应急处置措施。四是加强轨道交通运营安全监管。
（七）落实财税扶持政策，改善公交发展的外部环境。一是拓宽政府投入渠道。二是配合税务部门认真落实免征公共汽电车车购税政策，确保应免不征、应征不漏。三是进一步规范城乡客运燃油价格补贴制度。四是合理界定补贴补偿范围。五是科学确定票制票价。六是配合有关部门研究建立公交职工工资收入的正常增长机制，保证职工队伍特别是公交驾驶员队伍稳定。
（八）实施公交都市建设示范工程，增强公交引领城市发展的能力
“十二五”期间，部将选择30个城市组织开展公交都市建设示范工程，在城市公交基础设施、信息化建设和节能减排等方面给予支持。各地在公交都市创建过程中，一是要科学编制公交都市示范工程实施方案。二是要完善扶持政策。三是要营造良好的创建氛围。各城市试点工作目标完成后，部将组织专家组，依据公交都市建设评价标准体系和有关协议文件，对创建工作进行考核评价，达到标准的，由部授予“公交都市”示范城市称号。
各级交通运输主管部门要在地方人民政府领导下，会同发改、财政、公安、住建等部门，认真学习贯彻落实，切实增强责任感和使命感，完善制度、强化措施，不断提升城市公共交通服务水平，把党中央、国务院对民生问题的关切切实落实到行动中、惠及到民众中，努力开创城市公共交通优先发展新局面。
责任编辑：毕丹
