黄标公交车更新为清洁燃料
“十二五”期间，武汉市平均每年新增和更新公交车900辆。2013年，现运行的3195辆黄标公交车全部更新为清洁燃料，其中CNG公交车达到1800辆左右。至2015年，新能源车辆规模达到700辆左右，占8%以上。
2013年，出租车使用燃气数量达到全市营运车辆的90%。2015年，出租车总量控制在1.6—1.8万台。
至2015年，全市CNG加气站数量达到7—9座母站、55—60座子站。建设一批加电站、充电桩等设施，适应新能源汽车的需要。
与此同时，将加大水上公共交通的发展，2013年将开通王家巷至月亮湾电动车航线，开通汉江游览航线。
这些为了更便捷
预计2014年试点拥堵收费
优先发展公共交通的同时，武汉市还将在交通管理方面进一步加强。将研究实施过江通道和干道机动车单双号限行措施，研究对繁忙的过江通道实行小汽车单双号限行，根据城市建设情况实施部分过江通道及主干道单双号限行。
同时，研究一环内拥堵收费政策，条件成熟时可在一环内商业中心2公里范围内试点拥堵收费。预计最快2014年开始，在一环内商业中心2公里范围内试点，2015年完善收费政策，适时扩大拥堵收费范围。
武汉市还将制定和实施中心城区差别化停车收费措施，最快2013年起在一环内实施差别收费，2014年起在二环内实施差别收费，此后适时扩大范围。
出租车安装武汉通刷卡设施
2012年投放100台自助终端，初步建成武汉通数据中心和清算系统扩容建设，并开始着手在出租车上安装刷卡端。2013年投放100台自助终端、6000台出租车安装刷卡端，完成武汉通数据中心和清算系统扩容建设，投资1360万元。
2015年最终完成出租车武汉通刷卡支付、路边停车收费系统、实名联机账户系统等，投资500万。
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