“一带一路”交通撑起新发展

　　◇“软联通”拉近“心距离”

 

　　中国同14个国家接壤，拥有绵延2.2万多公里的边境线，是世界上与邻国接壤最多的国家之一，具有发展国际道路运输的天然优势。“一带一路”倡议带来的改变同样发生在跨境运输便利化“软联通”中。

 

　　“我们见证了历史！”在中蒙俄国际道路货运试运行活动目的地，三国代表团欢呼着。2016年8月23日，三国交通运输主管部门共同组织的车队圆满完成了全程2152公里的试运行。“这次活动必将载入中蒙俄三国在交通运输领域合作的史册。”中国交通运输部副部长刘小明对此给予高度评价。俄方与蒙方也认为，中国“一带一路”倡议、蒙古“草原之路”计划和俄罗斯“欧亚伙伴关系”战略，在交通运输领域进行了一次有益对接。

 

　　“东盟的热带水果北上西伯利亚，贝加尔湖地区的丰富物产南下……”南宁鑫金航物资有限公司总经理郭鑫心里有本明白账：汽车从南宁出发，42小时到北京，72小时入境蒙古，到乌兰巴托也就四五天时间。而且公路灵活，一个集装箱就可以运。“速度快，销售周转就快，库存消化快，有现金流的优势。”郭鑫说。

 

　　基于经贸合作交通先行的共识，2018年，中蒙俄《关于沿亚洲公路网国际道路运输政府间协定》完成生效手续，即将全面实施。

 

　　大道同行。目前，中俄已签署并实施《中俄国际道路运输协定》，中俄国际道路运输开放范围扩大到双方全境。今年2月，中吉乌国际道路运输线路已经实现常态化运行。在中国—中南半岛经济走廊方向，中越两国已完成国际道路货运试运行，实现了首次真正意义上的直达运输。据了解，中塔乌已就2019年内举行国际道路运输试运行达成共识。

 

　　凡益之道，与时偕行。当“一带一路”倡议的一个个公路项目纷纷落地生根，“连”起来的，不仅是道路，更是民心；“通”起来的，不仅是货物，更是对美好生活的共同追求。

 

　　2018年5月18日，中俄国际道路运输试运行暨中国TIR运输启动仪式在大连市举行。满载大连市地产苹果的4辆冷藏半挂车，从大连港客运码头出发最终抵达新西伯利亚，全程约5300公里。这次TIR国际运输，是我国目前运营里程最长、深入国外腹地最深、途经城市最多的国际道路运输线路。这标志着中国道路运输能力的提升，也意味着中国正式与国际道路运输组织接轨，简化了通关程序，将促进贸易与运输的便利和安全。黑龙江龙运集团总裁刘少波表示：“我坚信，随着“一带一路”倡议不断推进，会有越来越多的中国的运输企业走出国门，中国的货车将行驶在世界各地。”

 

　　据不完全统计，“一带一路”倡议提出近6年来，20余家中国企业在“一带一路”沿线40余个国家，共承建当地公路新改建项目50余个、大桥近30座。国际道路运输便利化取得多项成果。中国与沿线国家建立了18个运输部长级、事务级会谈机制；签署国际道路运输便利化协定总数达18个，近期拟新签署4个，国际道路客货运输线路已开通356条，初步形成了与“一带一路”沿线国家联通的国际道路运输网络。