货畅其流促发展 人便于行惠百姓

　　货物运输市场规模空前壮大 。到2008年底，全市评定一级到五级企业218户。同时市运管处规范货运出租市场，组建战略物资运输保障车队。成立阳泉市物流协会和平定县鑫源汽车运输服务有限公司，开展城、乡物流配送业务。2005年，阳泉市交通集团被评为全国排名第31位的道路交通运输百强企业。2008年底，全市拥有营业性载货汽车11771辆，载重吨位97889吨，全行业年度完成货运量8128.5万吨，货运周转量384773万吨公里。

　　维修行业整体发展规范有序。 2008年底，全市拥有汽车维修业企业616户，综合性能检测站5个。构建了以11户市县骨干维修企业为结点的管理现代化、布局网络化、救援高效化、服务规范化的全天侯救援网络。全市维修行业整体素质不断提升，维修质量和服务水平普遍提高，收到了良好的经济效益和社会效益。阳泉市运管处多年荣获省运管局"维修管理优秀单位"、"山西省汽车维修救援网络建设优秀单位"等荣誉。

　　驾培市场规模不断发展壮大。 1999年汽车驾校纳入道路运输行业管理。2005年，阳泉市运管处与市公安交警支队建立驾驶员培训管理和考核管理联动机制，开创了有机协调管理的新局面。到2009年，全市拥有驾校8所，使用统一教学大纲和教材，教学设备和仪器不断完善更新，增添无纸化考试训练设备、多媒体教学设备、指纹采集仪、数码相机等电子化先进教学硬件设施，使用IC卡驾培计时仪和教学日志。形成客货车、高中低档教练车协调发展的现代新型培训格局。市运管处多年荣获省运管局"驾校管理先进单位"。

　　科技信息化实现历史性飞跃 。二十世纪90年代，全市运管系统科技信息化建设从运管业务和财务实现微机自动化起步。"十五"以来，市运管处大力推进科技信息化建设，到2008年，应用《山西运政管理系统》软件，实现了省、市、县三级业务联网办公；启用视频会议，实现不出办公楼参加省城召开的会议；实施运政联网汽车移动稽查，实现在道路上不停车稽查；开通96566运政热线，架设与人民群众的连心桥；建立"阳泉市道路运输管理网站"，实现"网上政务大厅"；开展卫星定位系统应用，实现道路运输行业远程安全监管。鼠标一点运管行业一目了然，键盘一敲道路运输汽车一线贯穿。全市运管系统越步跨入了智能化、数字化管理新时代，多年荣获省运管局"信息化建设先进单位"。

　　运管规费征收取得优异成绩 。阳泉市运管系统自1979年开征运管费，当年征收36.6万元，1989年开征客运附加费当年征收27万元。运管规费征收年年创新高，2008年度征收运管费3688万元，客运附加费790万元；累计征收运管费2.1亿元，客运附加费0.7亿元。

　　安全保障长效机制建设持续巩固。 2000年以来，市运管处强化道路运输行业安全管理工作。2005年，健全安全生产工作领导机构和组织网络，坚持"以人为本，安全第一，预防为主"的指导思想，注重安全机构、安全生产和责任制度建设；实施"三关一监督"运管职能，实行道路运输行业资质审查，人员实行岗前培训、持证上岗；对营运车辆技术状况严格实行定期强制二级维护、上线检测和年度车辆等级鉴定；对汽车客运、危险货物运输行业重点监管。阳泉市运管处被山西省交通厅2001～2006年连续授予"安全管理先进单位"，多年荣获省运管局"安全监管先进单位"。

　　三、紧跟时代步伐 强素质 树形象

　　道路运输管理部门是代表国家履行运输行业行政管理的职能机构。多年来，阳泉市运管处以建设一支"高效、务实、勤奋"的运管队伍为切入点，严格队伍思想政治教育，组织职工文化培训，进行运政管理法律法规、业务知识岗位培训，对执法人员实行持证上岗。2004年7月1日《中华人民共和国道路运输条例》正式实施。全市运管系统严格实施道路运输市场准入许可、行政处罚、监督检查等运管职能。

　　执法管理水平大幅度提升 。阳泉市运管处自1987年开始边整顿边发展汽车维修市场、道路客运市场。1989年2月，对全市道路运输市场开展3年全面治理整顿。1997年开展客运市场"查黑、打假、除霸、治乱"专项整治。2001年以来，清理淘汰不符合安全要求的危货运输车辆，取缔个体危货运输车辆，确保车辆技术等级，确保持证上岗。全市道路运输市场秩序有了明显好转。2008年按照上级治超总体部署，市运管处强化监管职能，严把车辆准入关，开展打击非法改装运输车辆专项行动；严把源头装载关，对政府公示的37个重要货源企业和247个一般货源站场实行全天候源头监管；严把从业资格关，严格道路运输企业和人员资格管理。治超工作成效显著，全市超限超载率由2007年源头治超前的90%以上下降到0.04%，实现了"治得住、控得住、稳得住"的大好局面，名列全省运管系统源头治超工作前列。阳泉市运管处多年被山西省交通厅授予"交通行政执法先进集体"，2008年授予"行政执法标兵单位"。荣获山西省治超领导组"源头治超工作先进单位"等荣誉称号。