2010年6月，驻马店城市公共交通归口交通运输部门。驻马店市运管局接管城市公交之后，采用4项措施，推动城市公交可持续发展。
指导驻马店市公共交通有限公司建立健全了《公交线路与车辆运营管理制度》、《服务规范》等一系列内部规章制度，引导城市公交内部管理走上制度化、规范化轨道；同时采取以会代训、集中办班、岗位训练等多种形式对从业人员开展职业道德教育和服务技能培训，有效提高了从业人员的整体素质，驾驶员自觉做到正点发车、安全行车、依线运行、准时到达，使用文明用语，杜绝服务禁语，不晚点、脱班、不倒客、不甩客、不拒载，服务质量明显提升。
图：王运庆
采取公司出资收购车辆，运力更新时收回车辆产权，新增运力由公司出资购买等多种办法，逐步清理挂靠车辆，推进公车公营。2011年3月，首批收购两条线的26辆公交车。目前，该市中心城区300辆公交车已有80%由驻马店市公共交通有限公司收回产权，实行公车公营，预计2012年5月可全部收回产权。
优化调整公交线路，根据中心城区的发展和格局变化，拟定出《驻马店市中心城区公交线路优化调整方案》，增强了公交线网的科学性、合理性，提高了覆盖面，方便了群众出行。
争取政府支持，实施公交优先。驻马店市政府2011年初把公交优先列入“十大民生工程”，当年安排了3000万元资金用于发展城市公交，在中心城区四周规划4个公交专用客运站，目前已建成1个，其余3个正在建设之中，先后更新400个公交站牌，购买40辆空调公交车，并计划“十二五”期间每年至少拿出3000万元资金扶持城市公交，每年更新运力50辆以上。驻马店市城市公交发展走出困境。
责任编辑：小蕾
