近日，李克强总理在浙江宁波港考察时，特地与货车司机交谈，赞誉他们在畅通交通大动脉中的重要作用，叮嘱他们安全第一，询问他们需要解决的主要困难。场地小停车难、资格证异地年审难，司机们一吐为快。陪同考察的李小鹏部长立即承诺今年一定解决从业资格证异地年审难的问题。从业困难无小事，为民服务是根本。
按照规定，货运从业资格证六年内在全国通用，实行从业人员诚信考核后，每年度要在从业资格证上签注诚信考核等级，考核等级不达标，要求参加再培训教育直至合格。不签注考核等级，从业资格证会被视为无效。这就是司机眼中的从业资格证年度审验。
目前，道路运输承载着一千余万货车司机及其家庭的幸福生活。货车司机大多是进城务工的农民，或购车或承包从事货物运输，撑起一个家。根据法规规定，他们大多更可能在户籍地获取相关证件和完成相关审验，因为，在工作地或者暂住地获取相关资格并非易事。
随着城市化加剧，货物城市聚集效应越来越明显，也就是说只有在城市，特别是大城市从事货运，才能养活自己，才能养活家人，因此异地就业成为首选，户籍地成为一种思念，成为一种探亲访友，遥远的距离使相关审验成为一种痛苦，一种负担。
相关年审有着严格的时限和内容要求，但是货车司机往往掌控不了自己的时间，在相应时限内可能正在天南海北运送货物无法中断行程，中断运输就是违约，面临赔偿和处罚。按照规定回家办理相关手续，不仅费时费钱，多久完成手续也不是自己说了算。因此，年审时也就成了货车司机头疼时，不回家年审，就成了无证运输，饭碗就会被砸；回家年审，辛苦不说，还误工误时。
现代信息技术和互联网的普及，去除货车司机万里奔波年审之苦有了可能。近几年，在交通运输部的组织指导下，行业管理系统不断加大信息技术应用，积极创建遵循相关标准，建立完善全国道路运输管理系统，推广一网通办和异地办理，倡导网上能办的都在网上办理，一次能办结的一次办结。但是由于种种原因，信息共享和一网通办效果距离从业人员需求还存在较大差距，甚至个别地方共享和通办只是口头上的时髦语，嘴上念念而已。
近日，《交通运输政务数据共享管理办法》出台实施，再次强调共享为原则，不共享为例外，不按规定共享将受到制约；强调统一标准建立数据交换平台，加速推进政务数据共享，强力推进一网通办。
李小鹏部长承诺后不久，交通运输部推出了从业资格证网上办理APP。我们深信，年内异地年审不再是货车司机的烦恼和负担。我们深信，今后货车司机的经营环境会越来越好，从事货物运输更幸福。
责任编辑：毕丹
