本刊特约记者杨晨通讯员张国胜新疆石河子报道 4月16日，记者走进石河子经济技术开发区天业集团物流港。在新疆石河子恒泰1号换电站机房，职工陆辰正坐在电脑前紧盯卡车电池充电进度发布指令，从湖南长沙运抵石河子市的50辆“SANY”牌新购电动重型卡车刚刚卸载完毕，整个换电站一派繁忙景象。
新疆石河子恒泰1号换电站由国家电投启源芯动力科技有限公司与新疆恒泰融合新能源科技公司共同投资700万元于去年11月建成，今年1月正式运营，是兵团首家体量和规模最大的绿色能源补能站。主要为八师石河子市天业、天富、天铝、合盛硅业等重点工业企业提供运输服务的50辆上汽红岩牌“换电重卡”提供新能源补给。换电站占地面积1000平方米，可同时为7块单个质量为3.2吨的电池循环充电。
正在换电的驾驶员李强告诉记者，他刚拉了一车煤炭卸到铁路货场，发现还有20%的电量就赶了过来，吊下一块3.2吨的电池再换上一块充好电的电池，整个过程也就3-5分钟，电池续航能力可达200公里，而充满一块电池只需40-50分钟，比在加油站加油还快得多。
新疆恒泰融合新能源科技公司总经理赵天翔介绍，我们公司的50辆“电卡”主要为八师石河子市几家几家大型工业企业提供煤炭、金属、原盐等大宗货物的“倒短”运输服务，最远运距来回100公里，最近的往返12公里。围绕换电站，主要在铁路货场、玛纳斯工业园、天业物流港及其下站十户滩工业园区作业。
赵天翔说，按目前市场油价计算，每公里油耗成本达5.2元，公司50辆车年耗油保守估计800吨就需资金1000万元。而使用清洁能源每公里成本仅需3-3.5元。清洁能源替代传统的石油能源后，仅此一项，一年就可为公司节约能源成本300-500万元。同时，使用清洁能源后，还大大降低了日常营运过程中更换车辆空气滤清器、机油等车辆维修保养成本，一年下来至少节约维修保养费用70多万元，这可是一笔不小的开支。
国家电投启源芯动力科技有限公司新疆区经理孙贵祥坦言，“恒泰1号”换电站投入运营后，加快推进了绿色交通运输体系建设和绿色低碳物流港转型升级，实现了绿色动力、节能环保、碳排放为零的目标，为“换”回石河子的蓝天白云提供了后劲。同时，在驾驶车辆过程中也减少了气体、噪音的排放及污染，提高了驾驶车辆的舒适度。
孙贵祥在谈到绿色交通运输的发展前景时说，新疆天业物流港作为自治区重点发展的中欧班列三大始发站之一，是国家中西区域合作中连接中亚与欧洲的示范区，也是国家重点规划的物流枢纽。在未来的3年里，我们在做好“恒泰1号”换电站运营的基础上，计划在师市天业、天富、天铝、合盛硅业等几家大型工业企业分别建设5座换电站，“电卡”保有量达到500辆，减少车辆的空驶，提高绿色能源补给效率，为守护石河子的蓝天白云，建设新疆天业集团“绿色低碳物流港”和重点工业企业高质量发展增添更多“绿色”动能，带动兵团“绿色交通运输”不断发展。
责任编辑：毕丹
