济南3600多辆公交车集中上检测线进行审验。据了解，这是自2006年，我国《机动车交通事故责任强制保险条例》 明确规定机动车缴纳交强险以来，公交车首次上保险。在有了保险的基础上，公交车终于可以上线进行审验，合格后由交警部门发放合格标志。
省城公交车集中上线检测
昨天，十几辆公交车在济南市经十西路的润华检测线排起长队。与此同时，历下、市中、槐荫、天桥、历城等各区的检测线均将迎来大批量的公交车。据悉济南市3600多辆公交车将分散到各辖区检测线在半个月时间内进行集中上线检测。而目前公交车能全部上线检测，也是因为交强险的问题已经解决。在现场，公交相关工作人员也表示车辆恢复年检是件好事，因为在城市道路上行驶，车辆承载的是多数市民的生命安全。
检测后公交车也要贴黄绿标
6年来一直没有缴纳“交强险”，难道公交车就一直不年检吗？有些市民产生了这样的疑问。不过记者昨天在路上调查发现，济南的公交车均没有张贴这种年审合格标志。
济南交警的相关人士告诉记者，只有缴纳了“交强险”的车辆审验合格后，交警部门才会核发年审合格证，因为2006年7月1日起《机动车交通事故责任强制保险条例》 施行之后，公交车均未上交强险，因此无法给公交车核发合格标志。但车管所仍然为公交车进行各项指标的审验工作。据一名知情人士向记者透露，目前济南公交车约有3600多辆，全部投保，将要花费5000万元左右，是笔不小的数字。
而此次上线检测，不仅要过公安的车检线，还要过环保部门的环检线。这也意味着，一旦公交车通过检测，就能和普通车辆一样贴上黄绿标了。
灯光、刹车、轮胎等为检测重点
记者在润华检测线看到，昨天当天上线的26辆公交车中，环检尾气合格26辆，安检合格22辆，有4辆不合格未通过年检，主要是因为灯光问题。据交警部门相关人士介绍，在此次检测中，轮胎、刹车、灯光等设施成为检查重点。
省城另一处检测线负责人在接受记者采访时表示，估计公交车进行环检，合格率能达到60%就不错。“济南还有一些老的公交车，跑的里程数越多，车辆损耗越大，尾气排放量也越大，这部分车辆可能会拖后腿。”这位负责人表示。
责任编辑：bd
