在今年入梅以来罕见的暴雨和灾情面前，武汉公交哪里有难，就在哪里伸援手、显身手，充分利用公交车个头高、容量大和灵活机动的优势，解市民于水困之中。人们平时习以为常的“十米车厢”，暴雨期间则成了最温馨的避风港。三万公交人的执着坚守，为大武汉的城市正常运转保驾护航。
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难得一见：公交车与飞机“同框”比翼
公交跑市区，飞机飞世界。两种“相见很难”的交通工具，因为今年武汉市这段罕见的强降雨而罕见“同框”。
7月1日，连续不停的强降雨，导致通往天河机场的道路封闭，小车无法通行。赶飞机的乘客拖着大小行李，艰难地在大雨中步行。同时，抵达天河机场的旅客滞留在航站楼，也无法回家。
当日10时，接市交委指令，市公交集团紧急抽调运营线路离机场最近的10辆公交车，于10时50分到达天河机场第二通道收费站附近，开始转运、疏散滞留的旅客。
至7月3日6时50分，共80辆公交车客串机场大巴，在机场航站楼、收费站和地铁2号线长港路站的区间，不间断往返行驶了近千车次，免费输送旅客约6.4万人次，缓解了机场旅客滞留的状况。
从北京飞来武汉的旅客张天明出了航站楼，当即乘上免费转运公交车，他说：“面对暴雨袭击，没想到武汉为旅客做得这么周到！”
一时间，在不少人的手机中，武汉公交车与飞机同时出现在机场跑道的影像也窜红网络。
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规模最大：220辆公交车集结抢险
更大的考验和行动，两天后接续上演。
7月5日18时40分，武汉公交集团负责人接到蔡甸区相关负责人的电话，请求公交车前往消泗乡转运村民。
经请示市政府同意，公交集团迅速从4个运营公司，紧急抽调首批100辆公交车，19时40分集合在汉蔡高速入口处。20时19分至20时43分，第二批100辆公交车也集结到位。前后两批共200辆公交车在警车的引导下，一路沿着汉蔡高速奔往消泗乡，于北河出口下，沿着乡村公路抵达待命地点。
此前的7月5日13时30分，公交集团第四运营公司率先向蔡甸区消泗乡派出了20辆公交车。
此次行动总共出动了260多名驾驶员，他们中有的是在运营时接到紧急通知；还有很多司机早晨五六点钟上线开早班车，到中午一两点才下班，接到通知后又离开家；还有人接到通知后从家中直接打的赶到公司，驾驶车辆前往集结地。
雨夜闪电频频、暴雨如注，奋战在现场的400余位公交人，帮村民们拎行李上车、递上矿泉水，不停叮嘱村民们注意安全，没有一句怨言。
这一次，武汉公交共220辆车通宵运转，转移群众1.2万人。市交委、市公交集团主要负责人，一直都在现场指挥调动车辆运行。据悉，这也是全市调集公交车辆参与应急抢险史上规模最大的一次。1998年抗洪抢险期间，武汉市曾一次性调集50辆公交车用于应急。
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一直用心：便民服务永远在路上
连日来，武汉公交人马不停蹄，为防汛救灾助大力。
守候21小时，护送天兴洲居民出岛安置；运送1200名武警官兵，前往东西湖区防汛大堤；233路驾驶员徐永辉70岁的母亲被武警官兵用冲锋舟救出，线路负责人主动提出准予徐永辉放假回家，他却婉言拒绝，跟随公司组建的抢险车队前往新洲邾城支援……
市内渍水、市民出行不便的地方，总有公交车来摆渡，公交人甚至趟在水里背乘客“过河”。7月5日，605路将翠堤春晓小区居民“摆渡”到复兴二村，方便乘客到发展大道乘车或转乘，当日共发出摆渡车23趟，运送千余人次；公交五公司紧急抽调5辆538路车、1辆43路车、1辆510路和2辆518双层车等9辆公交车，将3000余人次乘客从武昌火车站摆渡到4号线首义路地铁站。“公交人的付出，真心让人幸福感满满的！”21岁乘客张先生说。
7月2日8时10分，创业大道涵洞、未来一路等地渍水严重，从葛店先后发出的3辆301路公交车无法通行。眼看线路要停线，正在现场的路队长熊志文请示车队后，当机立断带领301路驾驶员陈波、范祖安和唐文杰，把3辆车上的50余名乘客背的背、扶的扶，趟过了涵洞渍水地带，转移到无渍水地段的车上。随后，这50余名乘客都一一被安全转移到了另外2辆30路车上，绕开渍水地段回原线行驶。
在这个7月，3万公交人的大爱处处都在闪现……
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公交208路驾驶员郑华根的转运日记
一位每天双手紧握方向盘的武汉公交司机，在经历7月5日至7月6日凌晨蔡甸区消泗乡1.2万居民转移那个不眠之夜后，写下一段日记——“昨晚的雨之大，任务之急，我想会让我终生难忘。但最让我感动的是，平时起早摸黑、不大受重视，而且收入也不高的公交人，在短时间内能抽调200多辆公交车到现场，场面壮观，秩序井然，各工种各岗位现场待命。
我是今天早晨7点40分到的家，和我一起的有3辆车、3位司机、1位安全员。从昨天下午2点到今天回家，衣服都没干过，但我没听见他们一句怨言，一直都是面带微笑。我问他们，这么累还笑？又没有报酬！他们说，乡亲们的家都没了，我们哪还计较别的？回来后，还有人在请缨。说真的，平时别人看我们可能微不足道，但关键时刻，我们能上、能打、能胜！”
（作者：湖北省交通运输厅）
