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打非治违 市场秩序明显好转
2012年2月以来，省、市运管机构上下联动，先后对“黑车”违规运营、出租车异地营运、汽车站周边市场秩序混乱、旅游客运车辆超范围经营等突出问题，开展了专项整顿活动，共出动执法人员8500余人次，查处违法违规车5700辆次，保障了道路运输市场的规范和谐。制定了运政执法人员着装规范，目前全省道路运输管理系统的执法标志服装统一工作已完成，运政执法队伍形象将焕然一新。
开展驾培市场专项整治活动，先后取缔查处全省12处非法招生点、45辆挂靠经营和违规车辆。9月，厅运管局联合相关部门暗访活动情况，有效杜绝了问题反复。6月，成功举办第二届“鹏翔杯”驾驶教练员职业技能竞赛活动，有效提升了全省教练员的操作技能、服务能力和整体素质。
以一类机动车维修企业复核审查为抓手，复核审查全省一类机动车维修企业，同时通过合理整合，鼓励有实力维修企业做大做强，有效解决了维修市场主体分散、竞争无序等问题。以一类维修企业为主体，二类维修企业为基础，三类维修业户为补充的产业结构体系基本形成。
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管罚并举 源头治超取得实效
通过持续有力的举措，陕西省源头有效监管率始终保持在96%以上，治超成果得到进一步巩固。
各级运管机构与辖区源头装载企业分别签订目标责任书和合法装载责任书，积极推行保证金制度，严格“黑名单”列管和“一超四究”，建立省、市、县三级货运企业、车辆和驾驶员信誉档案，全面增强企业主动治超和合法装载意识。全年共明查暗访96次，整改问题6个，重点严厉打击宝鸡扶风、西安周至、渭南富平等区县沙石料源头治理的失管漏管问题，有效遏制了砂石料车辆超限出场现象。会同省公路局在咸阳、安康开展运政进驻治超检测站联动治超试点，变单独作战为合力治超，扩大了治超覆盖面，提升了工作效能。完成全省源头治超科技监管系统软件评审验收工作，下力气解决了市区监管软件、数据口径不一等问题，目前全省共建成源头科技治超监管点42个。
责任编辑：毕丹
