出租车抵押费和份子钱一定会降低吗

　　近日，中国之声特别节目《今天我值班》邀请交通运输部运输服务司出租汽车管理处副处长曾嘉做客直播间，就出租车改革问题为网友答疑解惑。

　　曾嘉分析指出，"份子钱"体现的是一种经营组织模式，体现了"按劳分配、多劳多得"，能够调动驾驶员的积极性，在过去行业历史发展中起到过积极作用。但随着经济社会的发展，这种管理模式容易使得利益固化，一些企业坐收"份子钱"，以包代管，旱涝保收，但并没有对驾驶员进行有效管理。这次改革对"份子钱"几个方面进行强调：一是规范经营权的承包方式，杜绝二老板、杜绝层层转包；二是完善"份子钱"的协商机制，增加驾驶员的话语权；三是利用互联网技术建立企业与驾驶员新的利益共享、风险共担的分配机制。