地铁公司发布的新线路图中，由于10号线二期中西局、首经贸站之间的泥洼和丰台两站在月底开通时暂不通车，为避免有的乘客读图误解，这两站没有标出。除了远离市区的几条郊区线外，10号线几乎和每条市区地铁线都至少有1座换乘站。多达13座换乘站的10号线，年底将成为全市地铁线路中当之无愧的“换乘帝”。
此外，在权威版本的地铁新图中，4条新线中“断点”和“暂缓开通”的站位标识很清楚。形成“断点”，列车不通过的站位就是10号线泥洼和丰台两站，在新图没有出现，不会让乘客产生“通过不停车”的歧义。新线“暂缓开通”的站位标明是8号线南段的安德里北街站、10号线的角门东站，列车通过不停车。
记者还注意到，9号线北段的军事博物馆站本应是和1号线的换乘站，但是由于年底开通时暂时无法实现地下换乘，因此新图没有把这站标为换乘站。
10号线
可选全线和区间
作为世界上最长的地铁线路，为了保证运营质量，地铁10号线运营的列车将分为“全线慢车”和“区间快车”。
全线车的线路两端分别为西局站和首经贸站，首末车站为首经贸站和巴沟站，最小发车间隔为3分45秒。
区间车线路的两端为车道沟站和宋家庄站，这两站也是区间车的首末车站，最小发车间隔为2分30秒。
乘客根据自己的目的地，在车道沟、宋家庄、首经贸、巴沟等4个首末车站都能坐上空车。
由于工程进展问题，10号线仍在西南角上留下了丰台站及泥洼站的空当儿，乘客乘车到西局或首经贸站后只能下车到地面、通过地面交通方式到达缺口中的两站。
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