思变求新 奋力前行
7月4日，中国道路运输协会客运与站场分会2022年度第一次负责人办公会议在浙江省湖州市召开。中国道路运输协会会长王丽梅，副会长单建华、王旭，秘书长张光合，分会副理事长谢星、郭平、郭俊发、闻明、银得良、王振宾、卓彬、袁军、梁智、黄明生、安鹏、马凤萍、叶国昌等参加会议，《中国道路运输》杂志社副社长刘云军应邀参加会议，浙江省道路运输协会会长王德润出席会议。会议由王旭主持。
王丽梅表示，客运与站场分会是中国道路运输行业的窗口、协会的重要部门。客运业是道路运输行业多年来为经济社会服务做出重大贡献的专业领域，协会高度重视客运与站场分会的工作。协会第六届理事会对机构作出战略调整以后，客运与站场分会工作取得了非常大的成绩。分会虽然成立之初就赶上了疫情，但是工作及时、节奏紧凑、效果显著，在组织建设、队伍建设、业务工作上成为协会十多个分支机构中排头兵，是协会分支机构建设的示范。希望分会把企业家办会、企业家参与工作、企业家推动行业活动的路径方式方法经验有更多的积累和总结，更好地服务道路运输全行业。
王丽梅认为，当前交通运输行业有三个主题词：加快建设交通强国、建设现代化综合运输体系、建设现代交通运输业。三个主题词有不同内涵，加快建设交通强国对标国际，综合运输体系建设是融合五种运输方式，现代交通运输业着眼于为经济社会提供符合需求的服务。这三个主题词是从不同侧面来阐释和规制我国交通运输业发展的总体范畴。道路客运业在交通运输当中有30多年的辉煌，是一个飞速发展的过程。但是现在道路客运业高速发展的周期已经结束，共有三个特征：一是需求缩量，二是供给退位，三是科技和资本的强力冲击。
同时新一轮发展也有三个特征：一是需求缩量，由大规模、同质化需求，变成小梯队、个性化需求；二是生产经营活动由政府部门和社会高度重视，到逐渐被边缘化的趋势，在很多地方边缘化已经发展到相当的程度；三是从业者和车辆数量持续下降，到目前为止尚未探底。这三个特征是带有共性的问题，在缩量的过程中，资本和技术应用方面也出现了新的特征，大部分传统企业在资本市场上没有吸引力，在技术应用方面和新进资本出现断层。
王丽梅强调，道路客运业面临的问题实际上是由行业的技术经济特征和生产特性决定的，我们没有必要自怨自怜，更不能自暴自弃。我们尊重客观事实，当前有两件事情要做：第一，分会通过龙头企业为全行业的道路客运企业提供发展路径备忘录。在道路客运转型升级过程中，指导大、中、小道路客运企业怎么转、往哪转，同时报告政府，申述主张，提出政策建议。第二，给行业做出示范。协会即将于8月25日至27日在广东深圳召开常务理事（扩大）会议，希望客运分会派出智囊专家组，在会议现场进行专家讨论，分享案例、吸取经验、启发思路，使大家在转型升级的过程中能够有指导和遵循。中国道路运输协会坚决抵制泛万能、泛经济行为，我们全神贯注、凝心聚力研究企业的问题，解决企业的困难，按照政府要求做好参谋助手，这是协会作为国家5A级行业协会、全国先进社会组织的优良传统。希望分会在单建华、王旭两位副会长的带领下，秉持优良传统，守住行业优势，干事有章法，发展好企业，保住道路客运业在全国的基本盘。
单建华从肯定分会工作成效、研判行业发展形势、分析把握发展趋势、携手共进积极作为等四个方面对会议进行了全面总结，同时指出分会工作要全面贯彻落实王丽梅会长相关要求，要从持续开展行业调研反映诉求，积极争取扶持政策，坚持开展定制客运、运游融合、新能源应用、网约车探索等方面推动行业转型创新发展，并就分会下一阶段工作进行了全面部署。
谢星向会议致辞，并介绍了近年来常州公路运输集团有限公司在企业转型升级、运游融合发展、新能源应用及企业文化建设等工作情况。
郭平介绍了分会2021年度主要工作情况及2022年度工作计划，并就《关于恳请出台帮扶政策助力道路客运高质量发展的报告》（讨论稿）起草工作进行了说明。
会议还邀请常州公路运输集团有限公司、苏汽集团有限公司、景尚旅业集团股份有限公司，分别就打造“低碳汽车公园”、构建文化创业产业园、建设旅游目的地景区、探索网约车业务等方面进行了主题经验介绍。
分会全体与会负责人根据行业发展形势、企业发展实际，结合会议主题就分会工作计划、行业热点难点问题进行了充分交流发言。会议组织考察了常州公路运输集团有限公司云上草原目的地景区项目及相关产业开发情况。
责任编辑：毕丹
