春运：交通运输人“蛮拼的”
2016-02-04 来源：福建日报
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运管队员以站为家
春节临近，机场、客运站人流车流密集，维护秩序、保障安全，基层运管人员在全力投入。
凌晨2时，五十多岁的潘鼎枝脱下工作服换上便装，在冰冷刺骨的夜风中踏上下班回家的路。从1997年福州机场开航至今，老潘就在机场运管所工作了。他和同事们每天与航班同步上班，直到凌晨送走最后一名旅客才能下班，遇到延误还会更晚。
福州机场离市区约55公里，全年旅客吞吐量已破千万人次。每天，数十辆机场大巴穿梭不停地抵达、发车，发车通道与蓄车区距离较远，面积有限，加上数量众多的出租车、社会车辆交汇频繁，机场客运站安全监管、出租车运营秩序维护工作繁杂。
我们看到，工作时，运管队员要抽查出租车驾驶员资质、检查机场大巴安全设施，不断地引导车辆分流。福州机场运管所所长告诉说，每名运管人员上班日要站立十几个小时，在一百来米的候车区来来回回走上百来趟。
福州市仓山运管所“老运管人”陈建明，同时兼任两个客运站的驻站负责人，其中，白湖亭民众客运站是一个客流量极大的城乡客运配客站，每天至少有620辆车次进出，每辆车停留5到8分钟，人多车多场地狭小，安全责任重大。
客运站人手紧张，老陈在本职管理监督职责之外，还承担了很多站务协调、旅客服务工作，在采访的短短一小时里，老陈每隔几分钟就要停顿下来，指挥车辆进出，维持候车秩序等等，抽空才能抿一口水。
“腿要勤、眼要快，跟驾驶员、旅客沟通，还要特别讲究语言艺术。”老陈告诉我们，遇到不愿配合工作的人是常事，他总是是多沟通争取理解和支持。已经连续多年除夕值班的老陈，今年除夕还会在岗位上度过。老陈说：“吃点苦不算什么，重要的是要让旅客安全顺利出行，才能对得起我穿的这身制服。”
春运镜头
南平：公交车凌晨两点防冻预热
凌晨2点多，室外寒风凛冽刺骨。突然，停放整齐的车场内，车辆启动的轰鸣声打破寒夜的寂静，几个忙碌的身影穿梭于车辆间……
原来，天气预报提示，受北方强冷空气南下影响，南平市大部分县市温度将达零下10℃，，延平区有发生冰冻灾害的可能性。考虑到寒冷天气将影响车辆正常启动和安全运营，南平公交随即启动车辆防冻应急预案，每天夜间安排专人在西芹和马站大坪车场，对275辆公交车进行一次15至20分钟的启动，为车辆“防冻保暖”，确保每辆公交车能顺利、准时出场，服务群众出行。
福州：志愿者争当乘客“小帮手”
1月26日，福州公交志愿服务队的20余名成员现身火车站北广场，开展志愿服务活动，采取定点、流动服务相结合方式，满足旅客多方位需求。
辅助火车站北广场东侧停车场上，“温暖春运 温馨同行”的志愿横幅非常醒目。在这里，他们根据乘客需求设立了定点服务站，配备了医药箱，由4名志愿者提供文明引导、线路问询、零钱兑换、涂用药品等服务。
“今天每个排队口的人都很多，行李很多，车一来秩序就容易乱。”志愿者小施说，“我们尽力劝导大家慢一点，不要拥挤，遇到拿大件行李的乘客就上前帮一把手。”
