今年的春运继续站上“互联网 ”的风口，网络购票进一步成为主流。不仅是火车票、飞机票，汽车票的预售也逐步从线下转为线上。记者从苏州汽车总站获悉，本轮春运只有半数不到的旅客是在窗口排队买票的。不过短短两三年，互联网 春运”就完成了从蹒跚起步到“攻城略地”的壮大；尽管还有争议和吐槽，但“互联网 ”在春“运期间的主角地位已经确立，因为它实实在在让老百姓的回乡之路更加坦荡……
创新的“互联网 公路”
超五成苏州旅客线上购回乡票
“您好，我是‘巴士管家’上面买的票，可以直接进站吗？”1月30日下午1点半，一名戴眼镜的男性旅客从人群中探出一只手机询问检票人员。在得到肯定的答复后，他把手机交给检票人员，对方用设备轻松扫了一下屏幕上的条形码，验票完毕。
这位男士提到的“巴士管家”是苏州汽车客运集团官方的一款手机购汽车票软件。对方表示，这是他头一回使用移动终端购买汽车票，很方便，“我前天买了今天下午1:45从苏州开往泰州的票，十分顺利，软件系统精简易懂，还能在线查看余票数，另外支付方式也比较齐全。”
实际上，今年春运期间已有不少旅客采用上述方式——手机购票来进站乘车，如果再算上互联网订票的人群，线上占比已超过50%，其中网络订票20%、手机APP为30%。
苏州汽车客运总站副经理刘静告诉记者，从春运启动至今的情况来看，随着互联网订票的普及，车站的窗口压力得到了明显改善，相反的，通过自助设备取票、购票的旅客越来越多，为此他们特意增加了设备数量，避免供不应求。
记者了解到，自助取票设备方面，目前汽车北站有12台，汽车南站有10台，火车站北广场站和吴中汽车站均为2台，而自助售票机则是汽车北站18台，汽车南站10台（售票机包含了取票功能）。
从大部分旅客的习惯来看，网上购票后换取纸质车票的还是占了大部分，一方面手里拿着纸质车票比较定心，另一方面也可以作为报销凭证。
“我们建议旅客多使用手机购票，其次才是官网预订。”刘静说：“手机购票后可以直接扫码进站，但网站购票还需要记录下票号和密码，通过人工输入的方式过检，效率不高，也容易出错。”当然，网站的功能会继续完善，手机端购票却是大势所趋。
目前，苏州客运集团的这款“巴士管家”已可购买江苏、上海、广东的所有车站车票，年后可覆盖至浙江、安徽等省，全国联网也只是时间问题。
记者还了解到，春运期间汽车站部分班车发班时间相对较早，汽车南站、汽车北站从今天起24小时开放候车室，并提供空调及开水服务。另考虑到2月3~6日为客流高峰，两大车站还会采用凭车票提前30分钟进站的限流措施，希望旅客能够理解。
递更的“互联网 铁路”
孩提之年的“12306”正愈发成熟
铁路运输永远是春运的重头戏。“12306”作为铁路部门唯一的官网手机购票客户端，于2013年12月上线试运行，于是2014年春运可以说是“互联网 铁路”的开始。
从网络系统到购票验证码，2年多来“12306”一直被广大网友吐槽，但不可否认它的服务功能在递进，版本内容在更新。包括：2014年12月，“12306”推出的2.0版本简化购票操作、改善支付体验，并增加了车次、票价、代售点及起售时间等查询功能；2015年5月，“12306”将安卓版升级至2.1版，优化各类问题。
“我记得最早铁路‘12306’只能网站购票，并且网络特别差，订单申请后还要排队等着付款，遇到春运的关口还不要急死人啊？”邹小姐是一位“85后”，回忆起手机购票的“襁褓期”，她可以吐一整天的苦水，“我那时不光要给自己买，还得帮同事们抢，压力特别大，有时还会影响到自己的工作。”
她告诉记者，推出手机客户端之后，遇到同事求帮忙买票的，自己就建议对方下载手机客户端，再授人以渔，久而久之大家对网络购票开始习以为常，“用手机购票最方便的地方，是没有地域和时间的限制，只要你手机有网络，就能随时查看车票信息，购票、改签、退票一个手就能完成。”
今年春运期间，邹小姐用“12306”手机客户端抢到了一张回老家成都的动车票D636次列车，2月5日走，不过是从上海虹桥出发的。
2月5日是春运高峰，要是换在没有“互联网 ”的从前，她首先需要向单位请一天假，接着起个大早跑到离家最近的售票窗口排队。由于成都属于热门方向，票源紧张且供需不平衡，万一没买到，她只能继续请假排队，或换别的交通方式回家。邹小姐说，“这画面想想就挺吓人的。”
上海铁路局苏州站的相关负责人告诉记者，苏州地区去年春运通过网络买票的旅客约六成，今年接近八成，其中用手机购票的呈现上升趋势。
这位负责人表示，手机购票的占比增多，说明移动端在功能和服务上正在逐步取代电脑端，改签、退票、查询（含车次、票价、余票信息等）一应俱全，“关键现在大部分人的手机使用的是4G 网络，在网速上甚至比普通的宽带还要快，尤其在春运抢票期间具备一定的优势，受到年轻人群的喜爱。”
不过，考虑到仍有一部分人群并不能熟练掌握互联网订票系统，铁路方面务必会保留和完善传统的窗口订票、电话订票。
