怀化市全面提升道路运输服务水平调查问卷分析报告

　　为广泛倾听公众意见，掌握对怀化市道路运输服务的现实需求，提高行业管理和服务水平，2013年7月8日至10月10日，我市在省政府门户网站上开展了全面提升道路运输服务水平调查卷活动。此次调查共设置了18个问题，其中12道单选，5道多选，1道自由回答。问题涉及道路运输行业发展中关于农村客运发展、安全监管、汽车维修质量、驾驶员培训、总体评价等方面。

　　调查数据显示，参与调查的网民性别构成一项中，男性网民占71%，机关干部及事业单位人员居多，占86%，年龄以45-59岁的最多，占86%。

　　农村客运发展方面。在近郊（离城区30公里以内）出行，有71%的人愿意选择城乡公交作为出行工具，出行目的主要为上下班和日常出行需要，占72%；目前近郊出行不方便主要体现在班次开行密度不够和无晚班班次两方面，分别占46%和23%。个人在选择近郊出行首要考虑的因素是价格、方便、快捷，分别占49%，29%和29%。所有的调查者认为近郊农村客运应优先发展城乡公交。

　　通过对调查结果的分析，说明随着城市的发展，城区面积的不断扩大，选择居住在近郊的人也越来越多，从近郊上下班和日常出行成为常态。人们对价格便宜、方便快捷出行工具需求越来越强烈，发展适合普通居民出行的城乡公交，建立完善城乡客运网络，逐步将城乡客运发展纳入公共财政保障体系，逐步实现客运班线公交化，对缓解城市交通压力和城市发展发挥积极作用。

　　安全监管。50%的被调查者认为我市客运安全隐患主要是驾驶员超速、超载，疲劳驾驶。47%的人认为应加强驾驶员安全教育培训，规范驾驶行为，提高应急能力，33%的认为应采用科技信息化手段，加强车辆运营监控。

　　目前我市“二客一危”车辆已全部安装符合国家规定的GPS定位系统车载终端，统一进入全省联网联控。今年，道路运输管理部门在农村客运车辆安装了具有卫星定位和行驶记录功能的北斗卫星车载终端。我们将继续督促企业健全制度、安排专人、落实责任，切实发挥好动态监控系统的作用。同时，继续加强对超速、超载等交通违法驾驶员的教育培训力度，规范驾驶员驾驶行为。

　　驾驶员培训方面。有14%的人认为驾校太多了，71%的人认为驾校基本满足了培训要求。在选择驾校时，考虑的主要因素为驾校考试通过率和练车时间是否有保障及场地硬件设施，分别占44%、25%和25%。驾校在教学过程中需要的改进的方面主要为练车时间安排不合理和教练员授课技巧有待加强，分别占46%和31%。

　　教练员授课技巧和练车时间是保障驾校的考试通过率的重要保障之一。目前，我们将在全市启动机动车驾驶人计时计程培训管理系统，利用科技手段提高培训质量，保障练车时间。同时加强对教练员教学水平的培训，确保教学质量。

　　汽车维修方面。所有的人都选择在4S店作为汽车维修场所，主要原因是服务好、维修质量好，分别占57%和29%。有58%的人认为要提高汽车维修人员的素质，25%的人认为应推进品牌化汽车维修连锁、快修业的发展。

　　调查结果显示，服务成为人们在选择汽车维修的主要因素。品牌化建设的要求之一也是高质量的服务水平，汽车维修作为服务行业，如何在提升维修技能的同时加强服务水平的提升，是我们在今后在对维修行业发展引导和日常监管工作中需要进一步加强的方面。

　　总体看，参与此次调查的人数很少，说明人们对道路运输工作的了解不够，日常的关注度也不够，对我市道路运输管理工作总体评价满意率也不高。今后，我市道路运输管理机构将进一步以提高行业管理水平，提升行业服务质量，推进行业科技化进程，强化道路运输安全监管工作为重点，推动我市道路运输行业的健康安全可持续发展。