让绿色货运更深入人心影响社会

　　中国绿色货运行动（CGFI）以促进货运业绿色、安全、可持续发展为使命，以实现“绿色管理、绿色技术、绿色驾驶”的“三绿”理念为目标，为推动我国货运业转型升级不懈努力。自2012年启动以来，在主要发起者中国道路运输协会的不懈努力下，在交通运输部、环境保护部、美国环保署，以及能源基金会中国、亚洲清洁空气中心、德国国际合作机构、部公路院等政府部门、非政府组织、科研机构的支持帮助下，“三绿”理念在行业内开始深入人心，绿色货运标杆的树立和首批绿色示范工作取得初步成功，逐步实现了行动在将绿色理念与成效带给交通运输行业甚至全社会的初衷。

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　　立足本位　致力绿色货运生根发芽

　　节约能源、保护环境是我国乃至世界各国共同高度关注的话题。交通运输业是仅次于制造业的油品消费第二大行业，石油消费总量约占全社会石油消费总量的1/3；道路运输石油消费量在各种运输方式中的比例超过50%。2013年底，中国营业性货车已达1419万辆，消耗的成品油约占全国成品油消耗总量的28%。机动车尾气排放造成的空气污染占22%左右。在此背景下，交通运输部提出“四个交通”战略发展思想，明确提出绿色交通是引领，提出了把绿色循环低碳发展理念贯穿到交通运输的各个领域和各个环节，在发展中保护、在保护中发展，加快建设资源节约型、环境友好型交通运输行业，实现经济效益、社会效益有机统一的要求。

　　中国道路运输协会杨利民会长表示，协会作为交通运输行业唯一的全国5A级社会组织，在我国全面深化改革的进程中，在构建综合运输服务体系和促进行业转型升级的过程中，有义务担当好政府主管部门和广大运输企业之间的桥梁纽带，主动作为、创新工作，通过自身提供公益性服务推动行业发展。

　　有鉴于此，中国道路运输协会于2012年在能源基金会中国的大力支持下，联合亚洲清洁空气中心和交通运输部公路科学研究院，正式启动中国绿色货运行动。行动得到了政府主管部门的关心指导、行业内外专家的支持参与、大型骨干货运企业会员的积极响应，先后成立了交通运输部牵头，环保部污染防治司等五部委业务司局参加的“中国绿色货运行动指导委员会”，成立了世行、美国环保署、国家发改委综合所、环保部机动车排污中心等单位参加的专家组，制定了《中国绿色货运行动指南》，创建了《中国绿色货运行动绿色货运企业标准》和《中国绿色货运行动绿色车辆标准》，并依据两个标准开展示范试点、开展业务培训研修。同时，分别于2012年和2013年两次举办绿色货运年度研讨会，打造政府、行会、科研、企业之间定期沟通和对话的平台。2013年12月，在交通运输部大力支持下，行动被中美两国政府选为“中美气候变化合作组”合作项目，为下一阶段争取政府政策的持续关注和支持奠定了坚实基础。

　　中国道路运输协会王丽梅副会长介绍，目前，两个绿色货运标准的完善和宣贯、试点示范深入和扩展、绿色示范企业的评价和培训、行业自律手段的扶优和扶强、争取政府政策的关注和支持等各项工作正在有条不紊的实施之中。行动开展两年以来，作为道路运输唯一的全国性自律性质的公益活动，中国绿色货运行动得到了政府主管部门重视和支持，得到了运输企业响应和参与，以“绿色管理、绿色技术、绿色驾驶”为核心内容的“三绿”理念在行业内深入人心，公私合作伙伴关系机制逐渐形成，绿色货运标杆的树立和首批绿色示范工作取得初步成效，为配合中国政府在今后一个时期推动交通运输科学发展奠定了基础，较好地发挥了协会桥梁纽带作用，发挥了行动引导舆论、引导社会、引导行业绿色低碳发展作用。

　　中国绿色货运行动项目自身特点鲜明。行动指导委员会协调相关政府主管部门确保正确的工作方向；行业协会牵头、会员企业参加、科研单位支撑、国际机构参与的框架得到了政府主管部门的认可；行业自律手段保证了项目的可持续性；企业的参与范围广泛保障了项目实施效果；行动具有开放性，便于各利益相关方的积极参与；“绿色管理、绿色技术、绿色驾驶”根据需要不断丰富，具有很强的灵活性。

　　行动也得到中国货运与物流企业，特别是道路货运企业的普遍认知和认可。年度研讨会品牌已经成为政府、行会、科研、企业定期交流的平台，公私合作伙伴关系机制逐渐形成；绿色货运标杆的树立和首批示范工作的成功，为配合中国政府在今后一个时期实施扶持龙头企业、鼓励中小联盟提升行业能力的政策奠定了基础；中国绿色货运行动在未来作为“中美气候变化工作组”合作项目，前景广阔。