工匠精神成就最美人生

　　梅军是浙江省开化县“十大工匠”之一。作为开化汽车修理厂技术负责人，梅军先后获得“国家汽车修理高级技师”“衢州市首席技师”“创业之星”“开化县首席技师”以及开化县“十大工匠”等荣誉称号。2016年，他当选了“开化县最美交通人”。最近，他作为开化首个省“金蓝领”公派赴国（境）外培训深造。

 

　　◇不改初心坚持工作在一线

 

　　今年48岁的梅军，在他初中毕业年仅17岁时就只身来到修理厂做了轮胎工。那时候轮胎工被认为是最低等小工，煤炭车有16个轮胎，每个轮胎保养都得花上半小时。这看似是一件技术活，更是一件体力活。即使是一次简单维修，长时间在一个闷热狭小的空间内工作，也足以让人浸湿衣服。如今的梅军与汽车打交道已有31年了，回忆起当年的那段经历仍让他难以忘怀。

 

　　但是梅军骨子里有股不服输的犟劲，每次想要放弃时，他都会对自己说，既然选择了这个行当就要坚持下去，做最好的维修工!1989年，梅军参加了衢州市交通中专学校汽修专业学习，进一步掌握了先进的汽修技能和企业管理水平。但是他发现自己的知识储备远远不够，于是学习成了他工作之余最大的爱好。他专门订阅了《汽车维护与修理》等，把书本上学习的知识与工作实践有机结合，他还深入学习各类汽车的构造原理，了解汽修业发展趋势，不断提升汽修技术水平。

 

　　经过持之以恒的刻苦学习，梅军的技术水平在实践中得到了极大提炼。很快，他能独当一面，成为为数不多的技术能手。别人看不出的疑难杂症，他能正确判断；别人解决不了的故障难题，他能有效排除。1998年洪灾，他在水中连续工作16小时，抢修汽车26辆，把国家和群众的损失降到了最低。2010年开化县出租公司进了一批富康出租车，使用中发现该车后桥有异响，后轮磨损严重，几经修理仍无法根除。经梅军的技术判断，确定为后桥润滑不良造成磨损，经过改良，彻底解决了该车型设计缺陷，为公司节约了大量经费。2012年以来，他还成功地协助公安交警侦破案件10余件。

 

　　◇“医术精湛”的“汽车医生”

 

　　“汽车的强劲重于维护！”梅军说，作为汽车维修工，应该像医生那样，提早发现待维汽车的“病症”，通过精心维护将汽车的性能保持在最佳的状态。如今汽车使用的高新技术越来越多，汽车真正成为了高科技产品。但只要有时间，他还是坚持开着经过自己维护的车子上路，用眼睛、耳朵把好出厂前的检验关。

 

　　他觉得维修汽车就像汽车医生一样，需要用技术跟汽车做沟通。当今汽车修理设备虽然已非常智能化了，但维修就好似医生问诊“望闻问切”依然不会过时。谈到技术维修，梅军说，一个汽车维修高手必须具备能听出故障、不大拆大卸、换最少最小的零件、有自己的一套修车流程和维修速度快等高水平技能才能称得上专业。

 

　　现在一些汽车有“疑难杂症”，他只要通过和车主的沟通就可以大概判断故障原因，擅长使用各种仪器快速而准确地找出故障，在没有任何仪器的情况下维修也一样游刃有余。凡是经梅军维修保养的车辆都很“听话”，很少“闹情绪”，因此，大家都亲切的称他为“汽车医生”。

 

　　◇汽修四点半课堂

 

　　从业31年的梅军，他深知在维修企业纷纷谋求转型升级的今天，比起设备和资金，很多企业更需要高水平的技能人才，他希望有更多的年轻人加入汽修技术工人行列。在他的厂里，有个坚持多年的“汽修四点半课堂”：每天下午4点半，全厂维修师傅自发赶到办公室，交流当天维修中遇到的困难，分享经验。作为首席技师的梅军，此时和其他维修师傅一样，平等探讨其中的问题。

 

　　（作者：浙江省开化县道路运输管理所）