我们一起在路上

　　寒来暑往，春华秋实。

　　转眼间，《中国道路运输》杂志迎来创刊20周年。20年前，那个步履蹒跚的“小巴郎”，如今已出脱成一个风华正茂的“帅小伙”。20年风雨历程，20年铸就辉煌！作为一名基层的读者、作者，发自肺腑地向杂志创刊20周年道一声：“生日快乐！”

　　与《中国道路运输》杂志共同相伴、一起成长的些许往事如窗外的雪花片片飘落……

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　　结缘

　　1997年，香港回归祖国怀抱的前夕，我结束了多年在中亚几个国家漂泊的生活，怀揣一本公务护照回到了梦想启航的地方——军垦新城石河子，由一名翻译改行做起了交通人，在运管机构的办公室工作，天天和文字打交道。初来乍到，人生地疏，什么是道路运输？它起到哪些重要作用？道路运输于我，完全是一个全新的领域、模糊的概念。一切必须从头再来！有一年多的时间，我住在自己的办公室里，白天工作，当夜幕降临，办公楼里只剩下我一个人的时候，摆在案头的《中国道路运输》杂志悄然走进了我的工作和生活，陪伴我度过了那段孤寂的时光。如饥似渴地阅读，让我逐步了解这个行业，粗浅地掌握了一些行业法规、政策和动态、经验。自此，我与杂志结下了不解之缘，她也成为我工作生活中不可或缺的良师益友。

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　　记忆

　　到了1998年，随着对行业的不断熟知和本职工作的需要，我开始把单位一些有新闻价值的行业动态“如法炮制”成“豆腐块”寄给杂志编辑部。当看到自己的稿件变成铅字，心里别提多高兴了！回想自己这些年的采访经历，有两件往事终生难忘。

　　那是2009年6月下旬的一天，《中国道路运输》杂志委托我去采访居住在乌鲁木齐的一位全国劳模惠光明。惠光明老人退休前是新疆旅客运输公司四队客车驾驶员。按照这个线索，我多次与该公司联系得知，新疆旅客运输公司已于6年前改制为新疆得力西运输有限公司。由于公司工会、办公室和老龄办等机构和人事的变化、档案资料的遗失，找到惠光明老人成了一道难题。经过和乌鲁木齐市国际道路运输管理局办公室主任余霞的一再努力，终于打听到了惠光明老人的住址。但采访结束即将走出老人的家时，恰逢“7.5”事件发生，火光、浓烟、受伤的群众、被砸的车辆，愤恨伴着恐惧、血腥的场景顿时涌上心头，现在想来，仍心有余悸。在告别老人时，他蹒跚着脚步，执意送我们下楼，一再叮瞩我们注意安全。“新疆各族人民期盼稳定，只有加强民族团结，新疆的各项事业才能和谐发展。”这句老人说的话，久久地在我们耳边回响。后来，这篇人物专访——《惠光明：奉献边疆 终生不悔》发表在2009年《中国道路运输》杂志纪念建国60周年《辉煌60年》特刊上。

　　还是2009年的下半年，杂志社老编辑罗进益老师打来电话向我约稿，要求我以新疆的国际道路运输发展为主线，采访我们自治区道路运输管理局的局长祖丽菲娅·阿布都卡德尔。此时，我正好被抽调自治区交通厅做“三图两书”(交通厅成立60年重要文化产品的一部分)的后期编辑收尾工作，时间相对宽裕。说心里话，接到约稿任务，首先感到杂志社向我这样一位基层的普通通讯员约稿，说明对我的信任，让我受宠若惊。其次，要采访的对象不仅是一位高级领导干部，还是一位连任三届的全国人大代表。如何去把握新闻的角度、反映出编辑要求的主线亮点，让我忐忑不安。罗进益老师了解到我的顾虑后，多次电话中给我鼓励，传授技巧，使我的采访顺利完成，稿件审核也很快通过。