机动车维修业面临“四个不适应”
2014-09-24 来源：全国机动车维修会议
打印 字号：
T|
T
在全国机动车维修工作会议上，交通运输部党组成员、运输司司长刘小明指出，近年来，机动车维修业的发展成绩与经济社会发展需要、深化改革要求和人民群众期待相比，仍有不少差距，集中表现为"四个不适应"。
一是发展水平不适应现代道路运输业发展的新要求。多年来，汽车维修行业实现了数量规模上的增长，但行业整体发展质量效益不高，劳动生产率较低，集约式、内涵式增长不足，网点布局不合理、市场秩序不够规范、从业人员整体素质不高、新技术新工艺推广不够等问题还较为突出，与现代服务业和现代道路运输业的发展要求相比还有较大差距。
二是服务质量不适应人民群众享受高品质汽车生活的新要求。当前，尽管维修服务总体上供给充足，基本满足了广大车主"修得了"的要求，但服务质量不高、服务不透明、不诚信，维修前诊断检测不足，维修中偷项漏项，配件以假充真、以次充好，维修救援服务不规范、未形成体系等问题还较为突出，与能够让广大车主"修得放心满意"的要求相比还有较大差距。
三是维修配件和技术信息垄断不适应市场公平竞争的新要求。汽车维修技术和配件是支撑维修业发展的重要基础环节。但因长期以来汽车生产企业对维修技术信息和维修配件实行"授权"经营，造成了汽车维修市场不公平竞争，成为制约行业转型升级、可持续发展的基础性、全局性矛盾，亟待深化改革、打破垄断，真正发挥市场在资源配置中的决定性作用。
四是行业监管方式不适应交通运输治理能力现代化的新要求。目前，机动车维修业仍然存在监管力量不足、监管手段落后、信息化应用不足、市场信用体系和退出机制不健全等问题，不能适应减少审批、强化监管等加快政府职能转变、实现交通运输治理能力现代化的新要求。
