过去的两年，是中国道路运输协会开拓创新、转型发展的关键时期。作为国家5A级行业协会组织，协会锐意改革、不断进取，在交通运输部、民政部等国家政府主管部门亲切关心和正确指导下，团结凝聚全行业，因势利导、攻坚克难、创新发展，较好地发挥了行业科学发展推进器、行业健康稳定润滑剂的作用，倡导行业价值观，传播行业正能量，维护企业权益，规范企业行为，开创了中国道路运输协会在新的历史条件下创新发展的新局面。
◇打造职能 完善行业协会与政府新型关系
认真执行“交通运输部重点联系企业”制度和“道路旅客运输经济运行动态监测”机制。各期报告准时率均达到100%，保证了政府主管部门及时掌握行业发展动态，赢得了政府的信任，为今后争取更多的政府购买服务奠定了基础。
全力推进我国加入并实施国际便利运输《TIR公约》。《TIR公约》是目前全球范围内各国政府普遍承认的跨境便利运输公约。中国道路运输协会十几年不懈努力，推动我国于2016年7月加入该公约，2017年1月在我国生效，中国道路运输协会的综合实力和专业能力得到政府认可，日前经交通运输部推荐、海关总署授权，中国道路运输协会成为《TIR公约》发证担保机构，正在积极准备实施之中。
研究落实承运人责任险全行业共保工作部署。中国道路运输协会受部委托的承运人责任险全行业共保工作，始终关注安全、加强风险管控、创新保险机制，按部要求起草了相关制度文件、组成共保体、确定共保产品费率。截至目前，在全国重点省份进展顺利，较好地落实了行业共保工作相关部署。
规范开展交通运输企业安全生产标准化评价工作。中国道路运输协会经部批准开展的道路运输企业安全生产标准评价工作稳步推进，制定了评价管理办法，完善专家库，修改内部管理制度，进一步规范工作流程，在保证各项工作严格遵守相关规定的前提下，为建设“平安交通”发挥了很好的作用。
◇顶层设计 发挥行业协会对行业的引领作用
初步建立道路运输企业等级管理制度。日前，道路客运企业等级、道路货运企业等级、客运站场星级服务等级标准已经由交通运输部发布，大件运输企业等级、危货运输企业等级、汽车租赁企业等级等配套标准正在制订之中，这是中国道路运输协会一直倡导并积极推动建设的行业基本制度的重要支撑载体。2018年起，中国道路运输协会将以各项标准为基础，制定企业等级制度管理办法和工作方案，在行业内宣贯、实施。
规范落实行业信用体系建设工作部署。为贯彻国家关于社会信用体系建设规划，落实部交通运输信用体系建设要求，中国道路运输协会积极配合部“信用交通”工作，参与道路运输企业信用评价与实施政策研究；规范统筹中国道路运输协会企业信用工作，已建立协会信用评价工作机构，并制定相关管理办法，适时开展相关工作。
积极引导行业企业文化品牌战略发展。中国道路运输协会结合道路运输行业当前所处的实际阶段情况，前瞻性地提出文化品牌已成为道路运输企业核心竞争力，是传统行业创新发展的新动能，制定了道路运输行业品牌管理办法，举办行业专题活动，推广文化品牌知识，树立行业标杆，建设行业品牌库，行业反响效果良好，广大会员企业积极参与。
持续推动全国长途客运接驳运输联盟。这是中国道路运输协会引导行业创新发展的重要举措，通过共享整合接驳点、信息管理平台等道路旅客运输企业传统资源，强化企业优势互补、合作共赢，目前联盟正在推动全国接驳运输站点网络建设，规范接驳运输组织流程，完善联盟运行机制，联盟开发的“接驳运输信息服务平台”已研发完毕，各项工作稳步推进。
探索开展全国旅游集散中心联盟工作。这是中国道路运输协会引导道路客运业转型升级的重要措施，探索建立包括站场、客运、旅游等要素的企业发展联盟，促进行业共享资源、协同发展，鼓励道路客运企业以市场为导向，推进运输服务供给侧结构性改革，促进产业链、供应链和服务链的一体化整合，推动“站运游”融合创新发展。
认真研究团体标准如何得到推广应用。根据国家关于深化标准化改革的工作方案，中国道路运输协会认真研究团体标准在促进行业科技进步、推动行业转型升级、提高企业安全生产水平和服务质量等方面的积极作用，制定了管理办法和工作方案，广泛征求行业意见，目前各项工作准备就绪，即将启动实施。
责任编辑：毕丹
