技能成就梦想　人才推动发展

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　　江西：规范资格考试

　　2010年6月，江西省被列为首批全国道路运输从业资格考试改革试点省份。到2011年9月，全省11个设区市全部启用了部职业资格中心运维的无纸化考试系统开考了理论考试，考试改革试点工作任务全面完成。

　　制定了《江西省道路运输从业资格考试考点管理办法》。办法从考点的分类、设立条件、申请程序、备案程序、考核办法等方面提出了细致、具体的规范要求。制定了《江西省道路客货运输驾驶员从业资格考试考务管理工作规范》，确定了全省统一的道路客货运输驾驶员从业资格考试考务管理工作规范，从组织管理、报名管理、考试实施、考场规则、考务工作人员职责、考试成绩及从业资格证管理以及责任追究七个方面做了具体要求。制定了《江西省机动车驾驶培训教练员从业资格考试考务规范（试行）》，明确了考务人员管理、考点和考场管理、考试流程管理、考试结果管理、违纪违规处理等内容，细化了考试考务工作流程。

　　统一制定应用能力考核操作规程和评分标准。根据交通运输部发布的《道路旅客运输驾驶员及道路货物运输驾驶员从业资格考试大纲》、《出租汽车驾驶员从业资格考试大纲》的相关要求，组织专家编写了统一的道路客货运输驾驶员及出租汽车驾驶员从业资格考试应用能力考核操作规程和评分标准，供设区市道路运输管理机构使用。

　　严格执行考培分离制度，将从业资格培训推向市场化管理。只要符合从业资格培训机构设立条件的，按属地管理原则许可从业资格培训业务。同时规定除道路危险货物运输驾驶员外其他类别的从业资格考试申请人员可以不经培训直接考试。这种“考培分离”方式，打破了以往从业资格培训市场垄断经营的模式，既符合申请人自身要求，又能够通过市场竞争提高培训质量。

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　　浙江：信息化精准化服务

　　浙江省以考试系统为主轴，把好从业人员准入关。作为从业人员信息源头采集和考试准入系统，其自主开发的道路运输从业资格考试系统分布在市、县道路运输管理机构和各个无纸化考点，并与省数据库互联互通，实现报名受理、考场编排、约考、自动组卷、现场考试、自动生成成绩单、考场视频实时监控、考务信息网上传递和网上查询等多种服务功能于一体。考生考试合格后，相关信息从考点自动传输到市级道路运输管理机构服务器和从业人员管理系统，进入核发证件程序。成绩单由考点工作人员打印并经主考和考核员审核签字后，存入档案。

　　通过应用道路运输从业人员管理系统，更好服务从业人员，实现从业资格证件的初始发放、补换发、注销和异地备案，以及服务单位注册、档案管理及转籍、继续教育等日常管理功能。

　　开放网上查询和短信提醒服务。建立人、车、服务单位等信息网络。通过从业人员管理系统的注册登记功能，以从业资格信息为基础，注册登记从业人员服务单位和经营车辆等信息，将人、车和服务单位等信息串连起来，输入人、车或服务单位任一内容，都可以查询相关信息。实现道路运输从业资格类别、区域分布、年龄、性别、上岗情况、有效期等统计分析功能，为精准化管理打下坚实基础。

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　　重庆：“雷锋的士”精神感染

　　重庆市交委牵头，与市委宣传部、市文明办、市公安局部门联合组建了“重庆市雷锋的士志愿服务队”。先进典型和感人事迹不断涌现，感染和带动了全市5万多名出租汽车驾驶员，使“文明行车、诚信服务、助人为乐、见义勇为”的“雷锋的士”精神在全市出租汽车行业蔚然成风，已成为深受市民喜爱的一道靓丽流动风景线。中央文明办主编的《精神文明建设》对“雷锋的士”志愿服务队工作作出了专题报道，给予了高度评价。鑫隆达出租公司“雷锋的士”志愿服务大队、重庆互邦出租公司“雷锋的士”支队先后被中华全国总工会授予“全国工人先锋号”荣誉称号。通过“雷锋的士”志愿服务队的引领和带动，整个出租汽车驾驶员队伍立足岗位服务社会、履行社会责任回馈社会的服务意识、服务水平进一步提高，树立了出租汽车行业的新形象。近5年来，虽然主城出租汽车数量由8500辆增长为1.46万辆，但是有责投诉却从1.8万件逐年下降为不到4000件。

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　　吉林：文明创建有成效

　　吉林省针对道路运输各个行业的特点和服务人群，通过开展形式多样的文明创建活动，提升从业人员素质和服务质量，树立从业人员良好的社会形象。

　　公交行业注重特色服务。推出了“主题文化车厢”主题活动，倡导文明乘车，传播中华传统美德。组织公交驾驶员利用业余时间积极开展国学知识和传统文化学习，努力将传统文化融入到行业服务之中，相继开展了“吉林好人车厢”、“雷锋车厢”、“国学车厢”特色服务，进一步提升了行业服务内涵，涌现出长春公交集团、付秀丽等一批行业先进典型。

　　出租车行业注重诚信服务。对出租车从业人员实行诚信考核，将投诉举报、文明用语、规范服务等纳入考核内容，根据考核结果评选出优秀驾驶员，给予一定的资金奖励，并在新闻媒体上广泛宣传。

　　班车客运注重安全服务。为提高班线客车驾驶员安全意识，在全省开展了“百名优秀驾驶员”评选活动，将安全行驶里程达到30万公里以上作为优秀驾驶员评选的重要条件，每年从旅客意外身体伤害保障金结余中拿出资金给予奖励。