二是积极推进公车公营为主的经营组织管理方式。公车公营有利于企业按照既定的管理措施和管理办法，对营运客车实施有效调度和动态监控，规范化经营管理，从而实现经营管理效益最大化和事故损失最少化，确保优质服务和安全生产。从目前实行的公车公营来看，其安全生产和服务质量都比较好。
三是逐步改造整合公共交通。随着城市化建设进程加快，市人大、政协关于发展公共交通的建言引起市委、政府高度重视。从2007年底开始至2011年，先后有6个乡镇村通了公交，为人民群众提供了方便、快捷、经济、安全的出行方式。
四是安全生产监管落到实处。按照《安全生产法》、《福建省安全生产条例》的有关要求，建阳市运管所每月组织业务股室实行“一岗双责”加强安全监管，每季还牵头会同由运管、安监、工商、交警、质检定期开展联合安全检查，严格落实安全生产主体责任，制定和完善安全生产管理的各项规章制度，包括驾乘人员资质、培训、教育和管理制度，营运车辆二级维护、日趟检、技术检测和动态监控制度等，尽可能降低事故发生率，保障农民群众的人身安全和财产安全。
城乡客运一体化的构想
农村客运的服务对象主要是农民群众，农村客运经营组织管理方式应该符合农村和农民的实际需要。比如，农民群众喜欢民俗节日探亲访友和集市圩日集中出行等，客运运力的安排调度必须考虑这一特点，通过灵活的组织运营方式满足农民集中出行的运力需求。同时，要考虑农民群众的经济承受能力，合理惠民定价。
根据统筹城乡协调发展、加快社会主义新农村建设的中央要求和交通运输部推进城乡道路客运一体化发展的意见，结合建阳市农村的情况和群众的出行特点、乘车需求，对推进和优化城乡客运经营组织管理方式提出如下构想：
实现专线客运为主、班车客运为辅的运营方式。由于市、乡客运的客流较平稳、均匀，突发性峰期较少，应继续发挥专线客运安全、舒适、快速的优势，满足乘客在各乡镇与各县城之间往返的需要。通村客运的客源具有点多、面广，早晚多、午间少，节日多、平时少的特点，应以固定或非固定班车、节假日班车、周末班车、预约班车客运为主，尽可能便于农村群众出行需要。
责任编辑：张爽
